“低龄儿童独自乘高铁攻略”是放任冒险
据7月16日央视报道,随着暑期出行高峰来临,社交平台涌现出一批“儿童独自乘坐高铁攻略”。有博主声称可通过特殊操作让低龄儿童独自购票乘车、申请重点旅客预约就能获得工作人员全程看护,还有家长分享相关的成功经验。
所谓儿童独自乘高铁攻略,违背了今年6月1日实施的铁路旅客运输规程。该规程明确规定,除特殊通勤学生及铁路特许监护儿童外,未满14周岁未成年人必须由成年人陪同乘车,儿童优惠票的车次、到站、席别均需与同行成人保持一致。
相关攻略之所以受追捧,源于一些博主刻意混淆高铁与民航服务体系,制造认知误区。一些家长误以为飞机可办理无人陪护儿童服务,高铁理应同理。实际上,民航的无人陪护服务是成熟的商业化闭环服务,有专属人员全程对接、专项服务费支撑、标准化权责划分。而高铁客流密集、人员流动复杂、车厢环境开放,乘务员鲜有精力专职看护未成年人。铁路12306官方早已明确,重点旅客服务仅面向高龄、行动不便等特殊群体,不存在针对普通未成年人的全程陪护服务。
部分家长分享的侥幸成功经验则助长了错误认知的传播。偶然的侥幸通关不等于制度认可,更不代表安全可控。铁路工作人员的常规核查无法做到百分百全覆盖,一旦核查发现儿童独自出行,工作人员会第一时间劝阻、联系家长,甚至要求就近接领。
此事更深层的隐患在于一些家长的育儿观念陷入误区,希望通过让低龄孩子独自远行来“锻炼独立能力”。殊不知,独立成长不等于放任冒险,低龄未成年人判断力、应急能力、自我保护能力尚未成熟,独自乘坐高铁途中随时可能遭遇走失、磕碰、陌生人侵扰、突发疾病等各类风险,所谓“独自出行锻炼”,本质是家长转嫁监护责任、漠视孩子安全的偷懒行为。
移动互联网时代,各类网红攻略层出不穷,但涉及未成年人安全的底线绝不可突破。社交平台需加强内容审核,及时清理误导性出行攻略;监管与铁路部门则应持续普及出行规则,破除旅客认知误区;家长更需保持清醒,摒弃侥幸心理,厘清磨砺成长与冒险逞强的边界。


